Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 4312350 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Volkswagen PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 (1997.09-1999.09) 180km » 4312350 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312350 KRAFT AUTOMOTIVE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

4312350

Status produktu: Artykuł wychodzący
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Numer seryjny4312350
nr EAN5901159146401

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312350 KRAFT AUTOMOTIVE

    Producent Numer OE
    FORD5 021 446
    FORD6 792 900
    FORD88OX3270SA
    FORD88VB3285AB
    NumerProducentCena
    230118A.B.S.brak
    QR2397SQUINTONbrak
    5032549NKbrak
    4331SIDEMbrak
    19065032549SBSbrak
    V25-9587VAICObrak
    L16123MONROEbrak
    44816SPIDANbrak
    JTE126TRWbrak
    0181719OCAPbrak
    G1-611OPTIMALbrak
    50 71 0013SWAG Autoteile GmbHbrak
    43-0398KAGERbrak
    915245RUVILLE/FAGbrak
    TD1719BIRTHbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4312350 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.